IT之家 11 月 14 日消息，美国联邦航空管理局（FAA）宣布解除全美航班地面停飞令后，美国国土安全部部长马克韦恩・穆林（Markwayne Mullin）和交通部长肖恩・达菲先后就此次事件作出回应。
穆林表示，目前没有发现网络攻击或人工智能攻击的证据，此次事件与微软无关，但调查仍在进行，不排除网络攻击的可能性。
穆林表示，公众从未处于危险之中，此次实施全美地面停飞是出于高度谨慎。他称，目前情况似乎正朝着正确方向发展，相关部门仍在调查故障原因。对于是否存在网络攻击，他表示目前没有发现相关证据，但不能完全排除这种可能性。
美国交通部长达菲则介绍了此次故障涉及的基础设施问题。他表示，当地时间 11 月 13 日下午 3 时 36 分（北京时间 11 月 14 日凌晨 4 时 36 分），雷达和通信中心已经出现不稳定状况。在地面停飞期间，美国并未完全失去所有电信和雷达信号。
穆林补充称，美国联邦航空管理局当时正在向系统安装软件补丁。
达菲指出，美国空中交通管制系统使用的部分基础设施已经非常老旧，此次故障涉及路由器数据过载以及老旧硬件失效。他表示，特朗普政府任内已经更换了部分交换机，并且技术人员已经部署修复措施，以减少系统超载问题。达菲表示：我认为我们能够在假期出行高峰前恢复运营。
达菲称，修复结果进一步表明，现有老旧网络存在问题，而这也是美国空中交通管制系统长期面临的基础设施难题。他希望能够获得 500 亿美元（IT之家注：现汇率约合 3,342.47 亿元人民币）资金，用于升级空中交通管制系统，并强调美国需要投资建设新的信号塔和机场。
美国交通部此前于 9 月 29 日公布的 Modern Skies Act 计划，提出投入 300 亿美元（现汇率约合 2,005.48 亿元人民币）用于升级空中交通管制系统，其中包括 100 亿美元（现汇率约合 668.49 亿元人民币）用于数字基础设施、100 亿美元（现汇率约合 668.49 亿元人民币）用于老旧机场设施改造，以及 100 亿美元（现汇率约合 668.49 亿元人民币）用于建设机场。美国交通部另有 125 亿美元（现汇率约合 835.62 亿元人民币）现代化改造资金正在推进。
据美联社报道，此次故障涉及美国 22 个区域航空交通管制中心的通信系统。FAA 在当地时间 11 月 13 日晚间解除全国地面停飞令，允许航班恢复起飞，但此前积压的航班仍需要逐步消化。
此次停飞期间，数万名旅客受到影响，部分旅客滞留机场，可能被迫在机场过夜。美联社报道称，停飞令解除后，美国航空运输仍面临航班延误、取消及飞机和机组人员调度等后续问题。
此次事件再次引发外界对美国空中交通管制基础设施老化问题的关注。目前，相关部门仍在调查通信故障的具体原因，尚未公布最终调查结论。
