我是昨天下午六点落地巴黎的,日未落。巴黎气温11度,天湛蓝湛蓝,如同梵高的画。
戴高乐机场也许是对中国客人最友善的国际机场,所有路牌标志一律有三种文字:法文、英文和中文,连电梯标识也不例外。这几年,所有到法国旅行的非欧洲游客中,美国人排第一,中国人排第二。

我上次来巴黎,是十三年前了。不过,没关系,海明威说,“巴黎是一席流动的盛宴,无论我们变成什么模样,无论世事如何变迁,我们总会一再回到巴黎。”

其实,变化还是有的。到机场接我的司机是一位抚顺小伙子,十年前到巴黎踢球,就留在了这里,结婚生子,在一家足球俱乐部干活,有空开开网约车。这几年,巴黎的气候变得有点奇怪,以前夏天很少到30度,冬天基本10度左右,现在夏天可以热到35度,冬天到零下。俄乌战争后,物价飞涨,汽油从1.3欧/升涨到2.3欧/升,柴油还比汽油贵。还有,姆巴佩去西班牙踢球了。

我来的这几天,全巴黎的高中生在闹罢课,理由是师资严重短缺,教室破旧通风差,供暖设备落后。我突然很奇怪地联想到,1968年,有一个席卷全球的“红五月”运动,第一个点火的就是巴黎的高中生。

我住的酒店在16区,离特罗卡德罗广场一步之遥,房间在二楼,有个小阳台,站在那里,一眼可以看见不远处的埃菲尔铁塔。

这次来巴黎,是参加12号——也就是明天开幕的巴黎车展。这是全世界最古老的汽车展,开始于1898年,那时候,汽车才刚刚发明了12年。今年,车展是第91届,最大的变化就是,中国人来了。

本届车展有22家中国汽车企业参展,数量超过法国和德国本土企业总和。这次邀请我来的是吉利汽车,他们带来了三个品牌,都将发布各自的新车型。

中国车企出海,欧洲是最重要的市场之一,今年9月的法国新车市场,中国品牌份额已经上升到8%。因为汽油短缺,去年10月,巴黎市政府还出台了一个新政策,纯电或混电汽车(2吨以内)路边停车,可以免停车费。这对性价比极好的中国车企当然又是一个利好。

在从上海到巴黎的飞机上,一位胖胖的小伙子把我认出来了,这一路就聊个不停。他来自宁波的一个汽配企业,不久前收购了法国的一家微型电动车公司,也将在车展上推出他们的新车型。明天逛展,我去他的展位看看。

这次来巴黎三天,工作排得很满,所有的景点都不去了,唯一想去看看加缪的故居,查了一下,就在蒙马特高地。

随手拍几张街头照片给大家吧。拍巴黎,无论哪个年代,都是黑白调最合适。
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