“金九”车市失色 国内零售同比下跌近三成

图片来自视觉中国

9月车市 “旺季不旺”，传统“金九”成色严重不足。10月12日，中国汽车流通协会乘用车联席分会秘书长崔东树在月度市场分析会上作出上述判断。

据乘联分会统计，9月国内乘用车零售161.8万辆，同比下降28%，创下年内同比跌幅新高。其中，燃油车、新能源车销量双双下跌。两大类产品的单月销量分别为53.4万辆和108.4万辆，同比跌幅为43%和16.7%。

销售终端直接面向消费者，汽车经销商对市场冷暖的感受最为敏锐。中国汽车流通协会在9月30日发布的调查显示，54.2%的受访经销商认为，2026年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。

中国汽车流通协会分析称，尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长。协会还称，当前整体消费信心偏弱，消费者价格敏感度上升、购车决策趋于谨慎，普遍延后购车计划。

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