8.马斯克证实：SpaceX、特斯拉将合并
今日头条
iPhone Duo开启全球限购，每位顾客仅可购买2台
10月21日消息，随着苹果首款折叠手机iPhone Duo预订需求强劲，苹果为抑制黄牛囤货，已在美国、中国、新加坡、日本、英国及西班牙等地的网上商店实施限购，将每名顾客的预订数量限制为两部。根据香港苹果App Store最新显示，新订单预计要到2027年1月23日才交付。
综合媒体报道，目前消费者透过苹果官网或Apple Store应用程序尝试购买超过两部后，系统会提示，“每位顾客最多可购买两部 iPhone Duo，请在结账前调整订单中的iPhone Duo总数量”。
72岁董明珠：被学生喊奶奶很不开心，人的价值不用年龄来衡量
10月21日消息，珠海市格力技工学校日前正式开课，格力技工学校校长、格力电器董事长董明珠到场，为首届新生讲授第一课。
据媒体报道，课堂上，72岁的董明珠在讲台前分享了一件趣事：某天一位学生喊她奶奶，她听了很不开心。她讲述道“你怎么能喊我奶奶呢，我还很年轻啊？”在她看来，人的价值不能用年龄来衡量，而是应该用精神来衡量。
她举例称，自己三天内跑四个省份、经常凌晨一点搭乘飞机。有人劝她注意身体，她却坦言状态很好。董明珠认为，“实际上，人老不老、累不累，取决于你内心的梦想。我们只要想去干一件事，必须要做到，你会拼尽一切力量 ！”
雷军：汽车产业没有安全，其他都是零
10月21日下午，在2026世界智能网联汽车大会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，人工智能正推动智能网联汽车从分离智能走向整车智能，汽车产业的竞争也将进一步延伸至生态体系。
雷军表示，在汽车产业，没有安全，其他都是零；没有安全，所有的智能、性能、设计、创新都失去了意义。“从第一天开始，我们就对安全有极高的敬畏之心。”他说。
谈及人工智能对汽车产业的影响，雷军认为，汽车正成为具身智能的物理终端，基座大模型与智能体能力的持续演进，将带动智能网联汽车体验升级。过去，汽车智能化创新更多集中在单一功能，而AI与汽车的深度融合，需要依托统一、强大的基座大模型，实现整车层面的智能协同。（北京日报）
星巴克回应消费入座争议：10月22日起全国施行并摆放提示牌
10月21日，星巴克中国宣布，10月22日起，星巴克将在全国开始施行消费入座，门店会摆放相关提示牌。星巴克方面表示，在实际的营运过程中，星巴克会为伙伴提供统一的服务指引和必要支持，伙伴会遵循友好、友善的沟通原则，并妥善处理顾客的合理突发需求和特殊情况。如遇到孕妇、行动不便者等需要帮助的顾客，伙伴将优先给予帮助。
同时，星巴克中国就门店空间共享与氛围维护，发布《第三空间倡议》，包含“请合理使用座位与公共区域”“请留意交谈、线上会议、游戏娱乐或观看视频时的音量”“请避免携带或食用气味浓烈的外带食品”等内容。
宇树发新人形机器人！能徒手抬汽车，还会勇斗歹徒
10月21日消息，宇树科技发布新款人形机器人“H2-X功夫传奇 守护”。官方发布的视频显示，该机器人最长续航时间可达约8小时，可以徒手抬起汽车、从4米高空平稳落地、一脚踢凹车门。
宇树发布的视频中，H2-X可以一脚跨到汽车顶部，再从上面翻身而下，动作丝滑。机器人一脚踹向汽车后，车门处可以看到大块明显凹陷，其用胳膊肘击汽车前盖，也能看到凹痕。H2-X还在视频中从4米高台一跃而下，并在落地后向前翻滚并稳稳站起。
离职Kimi后，17岁天才少年陈广宇被曝加入美国AI初创公司
10月21日消息，月之暗面 Kimi 模型核心研发人员、17岁天才少年陈广宇此前宣布离职，未来去向备受外界关注。目前看下一站，似乎有了新答案。
10 月 20 日，据媒体披露，陈广宇（Nathan Chen）已加入 Google 前首席科学家 Jeff Dean 创办的 AI 初创公司 Discovery Loop。Discovery Loop 是一家今年 8 月才成立的公司，集结了四位 Google 顶尖 AI 科学家，尚未推出公开产品，就已被曝寻求以 500 亿美元（约 3500 亿元人民币）估值融资。
打开具身模型训练的“黑盒”！生数科技将开启Motubrain 2.0训练全流程公开直播
10月21日，生数科技世界模型团队正式开启Motubrain 2.0训练全流程公开直播，计划持续半个月，尝试打开具身模型训练的“黑盒”。
过去，外界了解具身智能技术进展，主要依靠机器人Demo、评测结果和论文，模型能力如何形成、训练中经历了哪些试错，往往难以直接观察。此次直播将公开Motubrain 2.0从训练、测试到能力迭代的全过程，呈现模型在不同阶段的能力变化，以及训练中的失败、调整与优化。
对于具身智能行业而言，这不仅是一次技术展示，也是一次研发过程的透明化探索。团队希望与研究者、开发者共同探讨规模化训练、跨任务泛化和自主改进等关键问题，为Physical AI实现范式提供更多研究参考。相关研究仍处于探索阶段，具体效果有待进一步验证，但公开模型如何训练、能力如何形成，本身就具有重要的研究价值。
曝快手推荐模型核心负责人离职！曾任职华为十年
10月21日消息，据媒体爆料，快手推荐模型部生成与排序模型负责人唐睿明突然离职。内部系统账号状态已显示其离职，但快手官方尚未发布正式公告，唐睿明本人也未对外披露后续去向。
公开资料显示，唐睿明的技术路径始终聚焦推荐系统与深度学习领域。2014年底，他加入华为诺亚方舟实验室。在华为十年，他从推荐算法专家成长为推荐与搜索实验室主任、资深研究员，负责推荐与检索领域的前沿研究及技术落地，研究方向涵盖推荐系统、深度学习、强化学习与AutoML，在数据挖掘、机器学习等领域累计发表国际论文50余篇，是国内推荐算法领域的资深研究者。
2025年7月，唐睿明加入快手，担任推荐算法负责人，对外头衔为快手科技高级总监，随后分管推荐模型部的生成与排序模型方向。任职快手期间，唐睿明主导了OneReason项目，这是快手在生成式推荐方向的核心探索。（编程十点半）
盗版大疆APP宣称可关闭GPS、解除120米限高！大疆：切勿下载
10月21日消息，近日，一款名为DJI RedFly的第三方魔改APP在网上流传。商家对外宣传，软件可以关闭GPS定位，屏蔽远程识别广播信号，抹除禁飞提示弹窗，还能把部分区域120米的飞行上限提升至500米，甚至提供无线电参数修改选项，以此吸引航拍爱好者下载使用。
这款软件并非大疆官方开发，在各大正规手机应用商店均无法搜到。它主要通过二手交易平台、社交社群以及境外网站进行传播。有媒体进行实地测试，在禁飞区域内，安装这套盗版程序之后，无人机可以绕开管控顺利升空，基础拍摄、操控功能看似可以正常运转。表面看实现了“自由飞行”，但这种操作是以舍弃多重安全防护为代价。
此外，不少使用者反馈，安装破解软件后，出现过设备主板损毁等硬件故障。设备还会直接失去官方保修服务，损坏需要用户自行承担。面对盗版软件的传播，大疆官方发出重要提醒，呼吁广大用户不要下载、使用任何没有经过官方认证的第三方操控程序。（快科技）
爱奇艺发起大规模侵权诉讼，涉及B站、快手、咪咕、迅雷等
10月21日消息，近年来，爱奇艺就“侵害作品信息网络传播权”的事由发起大量版权侵权诉讼，被告对象包括哔哩哔哩（B站）、快手、咪咕、迅雷等一些知名互联网企业。在起诉互联网大厂的同时，爱奇艺也将一些小企业和个体工商户一同列为被告，如租车公司、电脑商行、道路救援公司等。
公开数据显示，爱奇艺有关“侵害作品信息网络传播权纠纷”的诉讼条目已有7204条，将其中涉及上诉、管辖权异议等同一案件的不同条目合并，粗略统计有数百起不同案件。侵害作品信息网络传播权纠纷，主要指未经著作权人许可，通过信息网络向公众提供其作品，使公众可以在个人选定的时间和地点获得作品，由此引发的民事纠纷。
在爱奇艺发起大量诉讼同时，自身也因为相关侵害作品网络信息传播权纠纷被其他平台告上法庭。公开信息显示，爱奇艺作为“侵害作品信息网络传播权纠纷”被告的司法案件一共有1883条。在起诉爱奇艺的公司里，也包括腾讯、B站等知名视频平台。（21世纪经济报道）
何小鹏：自动驾驶应跳过L3直接来到L4，L3安全没提高、体验没优化
10月21日消息，在2026世界智能网联汽车大会上，小鹏汽车董事长何小鹏公开表示，自动驾驶应从L2跳过L3直接来到L4。他认为L3只是把责任转移给了系统，但安全没有提高、体验没有优化。
何小鹏在演讲中坦言自己有很多“反共识”观点，他透露曾试驾过奥迪在欧洲少数高速公路上激活的L3功能，开了一天只激活了几分钟，体验非常不好。他的判断是：L3某种角度把责任转移了，但体验没有优化，安全没有提高，而安全才是最重要的。
