某界是在学习贾国龙吗？[捂脸]

既然刹车没有任何问题，那为什么要给车主“免费升级”？有问题的话，那叫召回，干同样的事，换个名字，死活就是不认错。

召回其实是汽车行业的惯常做法，不是什么面子不面子的问题。一辆车有上万个零部件，各种工况异常复杂，谁也无法保证万无一失。奔驰、宝马、丰田等国际大品牌都曾经召回，坦诚面对，及时沟通，就事论事，知错就改，有时候反而对消费者心智来说是加分项。

死活不认错，把科学问题变成面子问题，这太中国特色啦。

甚至拉检测机构下水，为自己背书。人家测的是极端工况，踩急刹车时断裂。你检测报告写的是逐渐加力，每分钟2cm，慢慢加到3000N。这不是欲盖弥彰吗？

这次尊界找的第三方是中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心，也就是之前理想重卡对撞测试的那家机构。这种并不是国家抽检，而是车企付费，提供样品车，再约定项目测。最后做了一个刹车踏板的静态测试。这算复测吗？

像不像贾国龙打开后厨，向社会说：看，我这不是预制菜！
文章原文