山河万里，大道中国——G228、G219、G331环中国考察

ON THE WAY

环中国陆地的“超级大环线”

底图图源：标准地图服务

审图号：GS（2023）2767号

阅读一条不断变化的中国海岸带

读懂G228

这当然是一条可以用自然地理来阅读的海岸线。

在江苏盐城，黄海沿岸的泥质滩涂向海洋延伸，潮汐塑造出大片潮间带、盐沼与湿地。这里不是传统意义上的“海边风景”，它是一块不断运动着的土地。

条子泥位置示意图

潮水每天进退，泥沙不断沉积，河流携带的物质与海洋的力量在这里相遇，形成广阔的滨海湿地。

每年春秋，大量迁徙候鸟沿东亚—澳大利西亚迁飞通道南北往返，鹤类、雁鸭类和鸻鹬类等大批量形形色色的候鸟选择在此停歇、越冬，其中有不少属濒危甚至是极危物种。这一区域食物丰富、草滩辽阔，栖息地多样，是一片生命的乐园。

在条子泥栖息的鸟类

因此，行驶在228国道上，我们完全应该放慢车速——不只是看海，而是去看一片湿地如何养育生命。

潮汐森林

不仅如此，G228也是一条可以用历史来阅读的海岸线。

经过长江三角洲，继续向南，海岸的形态也在悄然发生变化。到了浙闽沿海，海岸由大面积泥质滩涂逐渐转向岛屿、岬角、礁石以及基岩海岸——这是形成天然良港的重要条件。

福建平潭岛

中国古代很早就开始利用海洋，也很早开始防御海洋。从辽宁、山东，到浙江、福建、广东⋯⋯漫长的海岸线上的每一个港口城市既见证了中国古代海洋商贸的繁华和成就，也分布着大量卫所、城堡与海防设施。

台州城墙

到了近代，海洋带来的意义发生了剧烈变化。当传统陆地文明面对现代海权体系，中国开始重新认识海洋。

福州马尾造船厂

19世纪中叶以后，从福州船政到近代造船、航海与海军教育，中国开始尝试以新的方式进入海洋世界。而到了今天，当我们再次沿着228国道行驶，海岸线上出现的已经是另一番景象：

丹东、大连、天津、秦皇岛、青岛、上海、宁波、福州、厦门、广州、湛江、北海⋯⋯一座座现代化的超级港口群如同一串巨大的项链，沿中国东部海岸带展开。

2020年中国大陆自然和人工岸线分布图

曾经的海防要塞，如今已是中国现代化的窗口；曾经的小小渔港，已经被巨型集装箱码头取代；曾经依靠潮汐与季风航行的木船，今天取而代之的是万吨级的现代化巨轮。

海岸线没有改变，但人面对海洋的方式已经发生了巨大变化。

上海洋山港

从明代的海禁、“片板不得下海”，到近代海权冲击下的求索，再到今天以港口和城市拥抱海洋。

涠洲岛布氏鲸

因此G228真正值得看的，并不只是一路不断的“海景”，它是一条认识中国海岸带的道路，也是一条理解中国如何从“守海”走向“向海”的道路。

同一片海岸，不断改变着自己的意义。